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5 结论
与传统相同型号的传感器作对比测试试验，传统加速度传感器的电压分辨率为0.3mV/g，智能加速度传感器的电压与电荷分辨率为0.28mV/g。可以看出，该传感器具有测量精度高，价格较低，灵活可靠的特点。它克服了传统加速度传感度低，元器件精度要求较高，测试系统复杂昂贵，应用范围具有局限性的缺陷。目前，已经在车辆振动行车测器测量精试系统中得到了成功运用。
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XY·CN总线是一种低成本的、一点对多点的现场总线通信系统，该系统的优势之一是其无与伦比的节电优势，要发挥该优势，就要注意各部分的电源设计方法。总线电压在12～36 V范围系统均能正常工作，对不同的应 作为成果，我们开发出了效率为92％、重35kg、功率电感线圈间隙为100mm的30kW非接触充电系统（图10）。 图10：与海外产品的性能比较除了效率出色外，2008年度线圈间隙为100mm，扩 从数字信号处理的理论出发，介绍实现的数字滤波、功率因数的计算和谐波谱分析等电力网无功补偿控制器的基本功能，及基于80C196KC MCU的电力网无功补偿控制器。关键词：数字信号处理；数字滤波；无功补偿
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