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3.毫米波随机二相码调相调幅汽车防撞雷达，专利号200810120601.0/200820163318.1,用一个宽带噪声源产生两个相互独立随机码元，随机码发生器A调相测距/测速，随机码发生器B幅度键控调相载频二次调制，随机序列控制收/发开关，调相/调幅双重随机编码异步检测，增强不断变化的随机性，同一区域环境相邻车道相对方向行驶，允许用宽波束天线，发射信号相互照射扫掠，尽管干扰信号必然进入对方接收通道，随机信号是随机变量的时间过程，双随机码早已交叉变化，起不了对目标回波相关处理干扰作用，互不干扰对方雷达正常工作，共存运行，不仅有空心电感线圈很强的抗干扰环境电磁兼容性EMC，后沿检测避免发射脉宽遮挡的盲区，并抑制发射能量泄漏，提高防撞雷达检测能力。
4.毫米波时分随机码调相多通道汽车防撞雷达，专利号20081塑封电感0120606.3/200820163088.9,路况实情结合本车速及GPS数据MCU控制时分n个信道，SAW声表带通滤波器选取码频与带宽，采样保持分段关联、相互独立产生，时分编码为码频递增、码元宽度递减排列n路多元随机码调相发射，目标距离由远到近码频增高、码元宽度线性变窄，距离越近分辨力越高，多谱勒频移越大，三维图像细节分辨越清楚，弘扬随机信号优良的电磁兼容性EMC，防护相邻车辆雷达电磁干扰，以实现普遍应用防撞雷达，保障行驶安全。
5.毫米波船用调频多通道防撞雷达，专利号20081012037贴片电感3.7/200820163090.6,在船顶高位处或桅杆设置准光集成介质透镜收/发天线阵列，DSP编码脉冲分配序列对应时间CRT坐标变换器导出识别目标所处位置，全方位警戒可能碰撞的目标，由水面航道摄像、本船速、卫一体成型电感器星定位GPS数据MCU控制n路时分脉冲，n组SAW调频时分编码发射，回波在时分异步选通门选取n组与发射SAW共轭匹配脉压滤波，DSP谱分析抑制虚警，识别与本船最近距离目标，偏离安全距离声光报警、逼近危险距离自动避障或减速，起到能见度差司机不易看清楚的避障功能，极大提高防撞性能。
5.积极效果与意义
智能毫米波防撞雷达能全天候时刻警戒，帮助司机在驾驶途中排除险情，减缓紧张和疲劳，为司机和乘客提供舒适安全的旅途，减少司机的错误判断，嵌入GPS实时提供本车船当前位置，如发生问题能及时通报与处理。
同向行驶时，雷达测出前方车或船距离和相对运动速度，小于安全距离报警，至逼近危险距离有一段可以避撞时间的距离，此时司机作出正确操作60%以上可以避撞，启用自适应控制系统智能防撞雷达，避免碰撞不受司机心理和生理能力所限，正确率大大提高。
相对方向行驶如遇迎面相撞的险情，时间是两车速度之和，安全距离急剧缩短，要求驾驶素质和经验更高，相应的智能防撞雷达自适应控制系统反映速度为ms级甚至μs级，比人类反映快得多，在无机械故障条件下人控是不能替代的。
智能防撞雷达给司机提供作出正确判断所必需的额外时间，紧急状况提前1秒能预防90%追插件电感器尾事故和60%的迎面冲撞。显而易见，弘扬高科技创新促进社会进步造福人类，体现“以人为本，生命至上”的理念，防止交通事故发生保护生命，保护财产和精神不受损失，投入防撞“良性”开支远胜于事故高发的“恶性”支出，国家交通管理水平明显提高，缓解道路超负荷运行问题，保障交通安全，构建和谐社会繁荣发展。
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我们需要的是代表实际电路的准确RJ-A。测量RJ-A有多种方法，一种方法是使用热关机阈值，将其设置为+150℃。要用这种方法测量RJ-A，我们可以让LM3554在已知功耗(PDIS插件电感打样 S) 浅谈我国低压电器产品市场：1低压电器产品需求的基本特点 低压电器的用户主要是电力工业，此外还有石化、煤炭、冶金、建筑业以及民用等，低压电器生产厂家的产品绝大多数由低压成套设备厂家所购买，然后组装成配电 这种材料的特点是高频损耗非常大，具有很高的导磁率，他可以是功率电感的线圈绕组之间在高频高阻的情况下产生的电容最小。对于抑制电磁干扰用的铁氧体，最重要的性能参数为磁导率μ和饱和磁通密度Bs。磁导率μ可
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