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现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用—A型原理

来源:    作者:     发布时间:2015-04-09 12:16:24     点击数:

长期以来,对输电线路暂态行波现象的研究只停留在理论分析和EMTP仿真方面,而线路上的实际暂态行波波形要比通过仿真获得的暂态行波波形复杂得多,这使得迄今为止所提出的各种单端行波测距算法难以发挥作用。为了将利用故障暂态行波的A型单端现代行波故障测距原理更好地用于实测波形分析,本文将其划分为3种独立的运行模式功率电感器,即标准模式、扩展模式和综合模式,并给出了各自用于实测电流暂态波形分析的典型实例。实测故障分析表明,A型现代行波故障测距原理具有很高的准确性,其绝对测距误差不超过500 m。
关键词:输电线路;现代行波故障测距;A型原理;电流暂态

一体成型电感Modern travelling wave based fault location principle and its applications to actual fault analysis-Type A principle

Chen Ping1, Ge Yaozhong1, Xu Bingyin2, Li Jing2

(1. Xi'an Jiaotong U电感生产niversity, Xi'an 710049, China;2. Kehui Electric Co Ltd, Zibo 255031, China)

Abstract: For a long time, the studies of transient travelling waves on transmission lines limit to theory analyses and EMTP simulations, though the actual transient waveforms of travelling waves are much more complicated. This make it unapplicable to actual fault analyses for all sorts of single-ended travelling wave based location algorithms presented till now. In order to m平面电感器ake the Type A single-ended modern travelling wave based fault location principle for transmission lines using fault induced transient travelling waves to be used better in actual waveform based transient analysis, it is classified into three independent modes of operation in this paper, which are called standard mode, extended mode and consolidated mode respectively, and the corresponding demonstrations of actual current transient waveform analyses are given. The actual fault analyses show that the Type A principle possesses very high accuracy, and its absolute location error does not exceed 500 m.
Key words: transmission lines; modern travelling wave based fault location (MTWFL); Type A principle;current transients

0 引言
输电线路行波故障测距技术因具有测距精度高和适用范围广等优点,一直为继电保护专业人员所关注[1]。早在20世纪50年代,国外就研制出A、B、C、D等4种基本型式的行波故障测距装置,但因存在可靠性差、构成复杂以及价格昂贵等问题,终究没有得到推广应用。
20世纪80年代,国内外在A型早期行波故障测距原理的基础上,提出了集保护和测距为一体的行波距离保护原理[2,3]。但由于测距算法不可靠以及现场试验条件的限制,行波距离保护没有得到进一步的发展。
20世纪90年代,我国提出了利用电流暂态分量的输电线路行波故障测距原理、算法及其实现方案[4-8],从而推动了现代行波故障测距(MTWFL)技术的发展[9],并相继研制出集A、D、E等多电感器生产种原理的现代行波故障测距装置和系统,其绝对测距误差已经能够达到200 m以内 [10,11]。在应用研究领域,为了进一步提高行波故障测距的精度,小波模极大值检测理论已经被越来越广泛地用于单端和双端行波故障测距研究[12-15]
近年来,国内学者开始将A型现代行波故障测距原理用于继电保护,并提出了基于小波变换的测距式行波距离保护原理[16,17]
为了将A型现代行波故障测距原理更好地用于实测波形分析,本文将其划分为3种独立的运行模式,即标准模式、扩展模式和综合模式,并给出了各自用于实测电流暂态波形分析的典型实例。

1 A型现代行波故障测距原理的运行模式
A型现代行波测距原理为单端原理。根据所检测反射波性质的不同,可以将A型现代行波测距原理分为3种运行模式,即标准模式、扩展模式和综合模式。在标准模式下需要检测故障点反射波,在扩展模式下需要检测对端母线反射波,而在综合模式下则需要检测第2个反向行波浪涌并识别其性质。
1.1 标准模式
标准模式下的A型现代行波故障测距原理利用线路故障时在测量端感受到的第1个正向行波浪涌与其在故障点反射波之间的时延计算测量点到故障点之间的距离,其基本原理与早期的A型行波故障测距原理相同。为了实现标准模式下的A型现代行波故障测距原理,在测量端必须能够准确、可靠地检测到故障引起的第1个正向行波浪涌在故障点的反射波。 1

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